地铁预埋滑槽批发-苏州地铁预埋滑槽-恒生金属厂家定做

      种方案：铆钉上端设计方案有止口凸模，止口凸模的功效是定位并固定不动槽钢。此方案铆接联接抗压强度高，铆接结构简易，易于控制铆接品质，便于保持自动化技术。第二种方案：铆钉设计方案为台阶轴结构，大端定位和固定不动槽钢。此方案联接抗压强度较种略差。第三种方案：铆钉上设计方案有环槽，在铆接强压的功效下，槽钢的金属材料进到环槽內部进而产生固定不动结构。此方案铆接生产制造略繁杂，铆接机器设备吨数很大，铆接管理难度系数很大。种和第二种方案选用轴向铆接机，铆头做晃动健身运动，轻轻松松铆压成形，可选用立式结构。第三种方案选用汽液增加压铆机，应用力立即压铆成形。 地铁预埋滑槽
地铁预埋滑槽

      预埋槽道的加工工艺简单，检验方便。加工一个槽式预埋件共分四道工序，具体如下：槽钢下料，锚筋下料，铆接（或焊接）锚筋，表面防腐处理，加工一个这样的槽式预埋件大概用时5 min左右。而加工平板式预埋件的工序与槽式预埋件的工序相同，苏州地铁预埋滑槽，但是每道工序的用时都要比槽式预埋件长，平均加工一个平板式预埋件大概用时20rnin左右，因此槽式预埋件的加工效率要比平板预埋件高三倍左右。地铁预埋滑槽   地铁预埋滑槽

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